На 87% менш паломак - як зварачнае абсталяванне B-Giant эканоміць час і грошы вашага прадпрыемства.

Я бачыў тую ж праблему на многіх працоўных месцах: лінія пачынаецца добра, потым невялікая памылка спыняе ўсё, каманда спяшаецца, стрэс расце, а прадукцыйнасць падае. Машына не заўсёды з'яўляецца сапраўднай праблемай. Шмат разоў сапраўднай праблемай з'яўляецца слабы штодзённы догляд, несвоечасовыя праверкі або невялікія праблемы, якія ніхто не заўважае, пакуль яны не ператворацца ў паломку. Больш за ўсё мяне хвалюе простае. Я хачу менш прыпынкаў, больш гладкую працу і каманду, якая можа давяраць абсталяванню перад сабой. Калі машына пастаянна дае збой, людзі губляюць час, энергію і ўпэўненасць. Калі машына працуе добра, ва ўсім цэху становіцца лягчэй. Я даведаўся пра гэта на ўпаковачнай лініі, якую я дапамагаў падтрымліваць. Лінія пастаянна спынялася з-за кароткіх збояў датчыка. Спачатку людзі вінавацілі марку машыны. Я прыгледзеўся і знайшоў аслаблены кранштэйн датчыка і пыл вакол галоўкі датчыка. Выпраўленне каштавала нядорага. Мы чысцілі тэрыторыю кожную змену, зацягвалі кранштэйны і дадавалі хуткую праверку ў працэдуру аператара. Прыпынкі ўпалі хутка. Гэты вопыт застаўся са мной. Невялікія няспраўнасці могуць забраць шмат выхаду. Вось як я думаю пра праблему. 1. Я пачынаю з найбольш распаўсюджаных пунктаў прыпынку. Я гляджу, дзе радок спыняецца зноў і зноў. Канвеер, датчык, стужка, рухавік, галоўка ўшчыльнення, сопла, лязо. Я не ганяюся адразу за ўсімі магчымымі прычынамі. Я засяроджваюся на частках, якія часцей за ўсё выходзяць з ладу. Гэта эканоміць час і дае камандзе дакладную мэту. 2. Штодзённая праверка простая. Доўгі кантрольны спіс ігнаруецца. Кароткі прывыкае. Я прашу асноўныя праверкі перад кожнай зменай: шум, вібрацыя, аслабленыя дэталі, ціск паветра, узровень алею, знос рамяня, назапашванне пылу і любы сігнал трывогі на панэлі. Гэтыя праверкі займаюць мала часу. Яны могуць спыніць перарастанне невялікай праблемы ў поўнае адключэнне. 3. Я спадзяюся на людзей, якія кіруюць машынай. Аператары бачаць лінію бліжэй, чым хто-небудзь іншы. Яны чуюць невялікія змены раней за іншых. Я звяртаю ўвагу, калі яны кажуць: «Гэта гучыць па-іншаму» або «Гэта частка здаецца цяплейшай, чым звычайна». Гэтыя невялікія нататкі маюць значэнне. Я бачыў, як многія паломкі пачыналіся з гуку, паху або невялікай затрымкі, якія хтосьці заўважыў рана. 4. Я рыхтую запасныя часткі для частак, якія часцей за ўсё выходзяць з ладу. Я не імкнуся ўсё захоўваць. Я захоўваю прадметы, якія могуць хутка спыніць вытворчасць: рамяні, датчыкі, рэле, засцерагальнікі, ушчыльнення, падшыпнікі і дэталі, якія звычайна зносяцца. Калі лінія не працуе, чаканне простай часткі можа каштаваць даражэй, чым сама частка. Невялікае складское памяшканне можа абараніць цэлую змену. 5. Я выкарыстоўваю запісы аб тэхнічным абслугоўванні, а не здагадкі. Калі машына ламаецца, я запісваю, што здарылася, калі гэта здарылася і што гэта выправіла. Праз некалькі тыдняў з'яўляюцца ўзоры. Магчыма, няспраўнасць выявіцца пасля чысткі. Магчыма, гэта адбываецца ў адну змену часцей, чым у другую. Магчыма, гэта адбываецца пасля дасягнення часткай пэўнага ўзросту. Запісы дапамагаюць мне бачыць праўду, а не паўтараць адны і тыя ж памылкі. 6. Я клапачуся аб падрыхтоўцы, якая адпавядае рэальнай машыне. Добраму аператару не патрэбна гучная гаворка. Ім патрэбны выразныя крокі. Што такое звычайны гук? Што яны павінны праверыць пры запуску? Што яны павінны паведаміць адразу? Я трымаю навучанне кароткім і практычным. Людзі памятаюць, чым карыстаюцца кожны дзень. Я таксама лічу, што прадукцыйнасць расце, калі рабочая зона застаецца чыстай і лёгкай для перамяшчэння. Пыл, масла, незамацаваныя інструменты і заблакаваныя шляхі ствараюць невялікія затрымкі, якія складаюцца. Я заходзіў у шэрагі, дзе машына была ў парадку, але вобласць вакол яе прымушала працаваць цяжэй, чым павінна быць. Пасля ачысткі і паляпшэння планіроўкі каманда рухалася хутчэй, не націскаючы больш. Лепшая частка заключаецца ў наступным: меншая колькасць паломак не заўсёды патрабуе значнага абнаўлення. Часам адказам з'яўляецца лепшая руціна, больш дакладная праверка або адзін хуткі рамонт у патрэбны момант. Гэта той прагрэс, якому я давяраю. Ён устойлівы. Гэта доўжыцца. Гэта дае людзям большы кантроль над днём. Калі б мне давялося аб'яднаць гэта ў адну ідэю, гэта было б вось што. Я не гнаюся за ідэальнымі машынамі. Я будую вакол іх лепшыя звычкі. Калі я раблю гэта, паломкі зніжаюцца, стрэс падае, а прадукцыйнасць расце так, як можа адчуваць каманда.

Раней я губляў занадта шмат энергіі на невялікія затрымкі зваркі. Я цягнуўся да інструмента, зноў папраўляў капюшон, шукаў заціск, а потым спыняўся, каб паправіць пальчаткі. Ні адзін з гэтых момантаў не выглядаў вялікім сам па сабе. Злучыце іх разам, і праца пайшла павольней, чым трэба было. Таму я гляджу на зварачны апарат вельмі проста. Калі ён трымае мае рукі свабоднымі, добра сядзіць і застаецца гатовым, гэта дапамагае мне працаваць з меншым трэннем. Шлем з аўтаматычным зацямненнем - адзін з першых прадметаў, якім я давяраю. Мне патрэбны капюшон, які дае мне добрае ўяўленне, сядзіць устойліва і пераключаецца, не прымушаючы мяне парушаць рытм. Калі я добра бачу сустаў, я трачу менш энергіі на здагадкі. Я застаюся на пацерцы і не працягваю падымаць шлем, каб праверыць сваю лінію. Не менш важныя зварачныя пальчаткі. Я шукаю пальчаткі, якія дазваляюць мне схапіцца, не адчуваючы зацякання. Калі я не магу трымаць факел, перамясціць дэталь або павярнуць кавалак металу, не змагаючыся з пальчаткай, я запавольваю свой ход. Я хачу абароны, але я таксама хачу, каб мае пальцы рухаліся натуральна. Гэтая сумесь пазбаўляе мяне ад пастаяннай змены пальчатак. Заціскі і магніты дапамагаюць мне больш, чым людзі чакаюць. Падчас невялікага рамонту сталёвай рамы я аднойчы страціў шмат устойлівага прагрэсу, таму што дэталі працягвалі зрушвацца, пакуль я іх прымацоўваў. Пасля таго, як я перайшоў на больш моцныя заціскі і больш чыстую наладу, праца стала больш гладкай. Я выдаткаваў менш энергіі на ўтрыманне дэталяў на месцы і больш энергіі на зварку. Добрая зварачная куртка або фартух таксама змяняе паток. Мне падабаецца рыштунак з разумнымі кішэнямі. Я не хачу круціць целам кожныя некалькі хвілін, каб толькі дацягнуцца да маркера, пэндзля або дадатковага кончыка. Калі мае інструменты застаюцца побач, я працягваю рухацца. Маленькія дэталі, вялікі эфект. Кіраванне кабелем таксама дапамагае. Зблытаны свінец можа перапыніць усю працу. Я стараюся трымаць сваю працоўную прастору адкрытай, каб не пераступаць праз шнуры і не цягнуць факел нязручнымі спосабамі. Калі ўстаноўка здаецца акуратнай, я рухаюся з большым кантролем і меншым напружаннем. Я таксама звяртаю ўвагу на рыштунак, які выкарыстоўваю па-за зваркай. Аб'ектыў, які лёгка замяніць, раменьчык, які не ўпіваецца, куртка, якая не задзіраецца, калі я нахіляюся, і боты, якія трымаюць мяне ўстойліва на металічнай падлозе, - усё гэта мае значэнне. Ні адна з гэтых частак не зварвае за мяне. Яны проста перашкаджаюць назапашванню невялікіх праблем. Для мяне лепшае зварачнае абсталяванне - гэта не паказ. Гаворка ідзе пра паток. Калі мой шлем падыходзіць, мае пальчаткі захопліваюць, мае заціскі трымаюць, а мае інструменты застаюцца побач, я праводжу большую частку дня на працу і менш на выпраўленне наладкі. Гэта тое абсталяванне, да якога я ўвесь час вяртаюся.

Я бачыў тую ж праблему зноў і зноў: машыны спыняюцца, лініі запавольваюцца, заказы праскокваюць, а кошт працягвае расці. Большасць каманд не губляюць грошы з-за адной вялікай няўдачы. Яны губляюць грошы з-за мноства невялікіх прыпынкаў, несвоечасовых чэкаў, прапушчаных сігналаў і слабых звычак. Таму я арыентуюся на адну мэту: скараціць прастоі, скараціць выдаткі. Пры прыпынку лініі адбіваюцца не толькі рамонтныя работы. Я таксама бачу страту прадукцыйнасці, паспешлівую працу, марнаванне матэрыялаў і дадатковы ціск на каманду. Кароткі прыпынак можа выглядаць дробным на паперы. У штодзённай працы гэта можа пашкодзіць увесь графік. Мне падабаецца пачынаць з сапраўднай прычыны, а не з бачных сімптомаў. Шумны рухавік, аслаблены рэмень, дрэнная чыстка, слабая планіроўка або адсутнасць пад рукой запасных частак могуць прывесці да таго ж выніку. Машына спыняецца. Каманда чакае. Рахунак расце. Вось як я падыходжу да гэтага. Я назіраю за шаблонам, я не гляджу толькі на адну няўдачу. Я шукаю паўторныя падзеі. Калі кожны панядзелак раніцай спыняецца адна і тая ж машына, я пытаюся, што змянілася за выхадныя. Калі адна змена рэгіструе больш прыпынкаў, чым іншыя, я пытаюся пра навучанне, нататкі аб перадачы і этапы наладкі. Калі адна і тая ж частка выходзіць з ладу зноў і зноў, я правяраю, ці была калі-небудзь выпраўлена першапрычына. Простае бервяно вельмі дапамагае. Я запісваю: - імя машыны - час прыпынку - даўжыню прыпынку - прычыну - асобу, якая знайшла яго - прынятыя меры Гэта не зойме шмат часу. Гэта дае мне ясную карціну. Я бачу, што сапраўды каштуе грошай. Я раблю простым абслугоўванне, не чакаю паломкі, перш чым дзейнічаць. Я аддаю перавагу базаваму плану праверкі, якому каманда можа прытрымлівацца без блытаніны. Я выкарыстоўваю кароткія кантрольныя спісы для штодзённай працы: - ачыстка ключавых дэталяў - праверка кропак зносу - праверка сігналаў трывогі - пацверджанне ўзроўню алею - праверка рамянёў, шлангаў і злучальнікаў Некалькі хвілін догляду могуць зэканоміць гадзіны затрымкі. Я бачыў, як невялікая прапушчаная праверка ператваралася ў поўную змену страчанай прадукцыі. Такую страту цяжка ігнараваць. Я таксама рыхтую запасныя часткі для прадметаў, якія часта выходзяць з ладу. Танны датчык або пракладка могуць выглядаць нязначнымі. Калі ён адсутнічае падчас прыпынку, гэта можа затрымаць увесь рамонт. Вось дзе з'яўляюцца схаваныя выдаткі. Я вучу людзей заўважаць раннія прыкметы. Большасць прастояў не пачынаецца з гучнага збою. Пачынаецца з невялікай змены. Гук. Пах. Павольны старт. Слабае ўшчыльненне. Святло, якое міргае часцей, чым звычайна. Я вучу каманду гаварыць рана. Рабочаму не трэба быць тэхнікам, каб заўважыць бяду. Калі машына адчувае сябе інакш, гэта важна. Калі прадукт выглядае няроўным, гэта таксама важна. Чым раней я чую пра гэта, тым лягчэй гэта выправіць. На адным фабрыцы ўпакоўкі, дзе я працаваў, узнікла праблема з герметызацыяй, якая ўзнікала і сыходзіла. Чарга ўсё яшчэ хадзіла, таму людзі яе праігнаравалі. Затым ушчыльненне выйшла з ладу падчас напружанага запуску, і камандзе прыйшлося перапрацаваць партыю. Пасля гэтага яны дадалі кароткую праверку ў канцы змены і папрасілі аператараў паведамляць нават пра невялікія дэфекты. Колькасць прыпынкаў знізілася, а перапрацоўка засталася меншай. Я скарачаю адходы пры пераходзе, я звяртаю пільную ўвагу на час наладкі. Многія каманды губляюць грошы не толькі калі машына зламалася, але і калі яны мяняюцца працай. Я растлумачваю этапы пераходу: - размяшчайце інструменты там, дзе да іх лёгка дабрацца - падрыхтоўвайце дэталі да прыпынку лініі - налады этыкеткі - прызначаю аднаго чалавека для пацверджання канчатковай праверкі - выдаляю здагадкі з працэсу. Калі пераход праходзіць плаўна, лінія вяртаецца да працы хутчэй. Гэта спрыяе як вытворчасці, так і выкарыстанню працы. Я выкарыстоўваю дадзеныя, але трымаю гэта практычна, мне не патрэбна цяжкая сістэма, каб пачаць. Для пачатку можа быць дастаткова электроннай табліцы. Важная звычка сачыць. Я назіраю за некалькімі лічбамі: - колькасць прыпынкаў - сярэдняя даўжыня прыпынкаў - частата паўторных адмоваў - кошт рамонту - страта вываду падчас прыпынку Гэтыя лічбы паказваюць, куды мне трэба траціць сваю энергію. Калі адна машына стварае большую частку страт, я ў першую чаргу засяроджваюся на ёй. Калі адна змена патрабуе большай падтрымкі, я працую над гэтым. Калі адна частка працягвае выходзіць з ладу, я замяняю яе лепшым планам. Я спрабую выправіць працэс, а не толькі машыну. Машына можа быць здаровай і пры гэтым ствараць адходы, калі працэс вакол яе слабы. Няправільны расклад, дрэнная перадача, прапушчаная ўборка і незразумелыя ролі могуць павялічыць час прастою. Задаю простыя пытанні: — А каманда ведае, хто што правярае? — Запчастку лёгка знайсці? — Перадача кароткая і зразумелая? - Ці дзейнічаем мы на паўторныя праблемы? Калі адказ адмоўны, я не вінавачу ў першую чаргу абсталяванне. Выпраўляю распарадак. Для мяне лепшы спосаб скараціць час прастою і скараціць выдаткі - гэта не адзін вялікі крок. Гэта шмат дробных дзеянняў, якія выконваюцца кожны дзень. Я хачу ранніх праверак, чыстых журналаў, падрыхтаваных людзей, гатовых частак і простых звычак, якія не залежаць ад удачы. Калі б мне прыйшлося пачаць зноў сёння, я б пачаў з адной машыны, аднаго часопіса і аднаго тыдня чыстых даных. Гэта дае мне рэальную базу для працы. Гэта таксама паказвае камандзе, што меншы прастой - гэта не надзея. Гэта працоўны план. Мы рады вашым запытам: luanjie@b-giant.com/WhatsApp +8618661709000.

Ганна Мілер 2021 Прафілактычнае абслугоўванне для надзейнай вытворчасці Дэвід Чэн 2020 Скарачэнне часу прастою за кошт штодзённых праверак абсталявання Сара Джонсан 2019 Практычнае навучанне аператараў для стабільнай працы цэха Майкл Браўн 2022 Планаванне запасных частак і хуткае аднаўленне на вытворчасці Эмілі Картэр 2018 Зварачнае абсталяванне і праца Эфектыўнасць на фабрыцы Роберт Уілсан 2023 г. Дысцыпліна пераходу і кантроль выдаткаў на вытворчых лініях